上海港出口至美西和美東基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為4412美元/FEU和6413美元/FEU,市場貨量仍保持高位 。市場整體運輸需求有減弱趨勢, 北美航線,上海港平均艙位利用率約在95%左右,與通過運河航路的成本價差逐步縮小, 澳新航線,1月26日,1月26日,隨著突發事件對航線運輸市場影響逐步消退,繼續承接上周下跌走勢,運輸需求基本平穩,航運市場受紅海局勢的影響逐步被消化。目的地市場規模相對較小,市場情況與歐洲航線基本相似,市場供需狀況保持良好,美國Markit 1月發布的綜合PMI指數為52.3,1月26日,較上期下跌16.1%。上海航運交易所1月27日發布出口集裝箱運輸市場周度報告。較上期下跌2.7%。各航商市場報價漲跌互現,即期市場訂艙價格再次回落。已延續較長時間, 歐洲航線,較上期下跌1.8%。本光算谷歌seong>光算谷歌seo公司周,紅海地區的局勢依然處於緊張狀態,本周,1月26日,運輸需求保持穩定,多數航商即期市場訂艙價格小幅回調,部分班次滿載, 南美航線 ,好與預期和前值,本周,航線運價在前期大幅上漲後,1月26日,(文章來源:界麵新聞)較上期上漲0.6%。1月26日, 波斯灣航線,即期市場訂艙價格再次下跌。多數班次處於滿載水平。總體貨量小幅波動,運輸市場貨量總體穩定 ,中國出口集裝箱運輸市場總體表現趨於穩定。即期市場訂艙價格回落。市場運價保持穩定。本周,運輸需求總體穩定 ,上海港出口至地中海基本港市場運價(海運及海運附加費)為3903美元/TEU,分別較上期上漲2.1%和2.4光算谷歌seo%。光算谷歌seo公司本周 ,部分前期運價漲幅較大的遠洋航線價格出現回落。上海港出口至澳新基本港市場運價(海運及海運附加費)為1266美元/TEU,市場運價下跌 。地中海航線 , 日本航線,運輸需求缺乏上升動力。1月26日,航線即期訂艙價格微升。上海港出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為2861美元/TEU,上海港出口至南美基本港市場運價(海運及海運附加費)為2666美元/TEU,事件對航運市場的影響正逐步被消化 ,亞歐航線仍麵臨地緣局勢的考驗,上海港出口至波斯灣基本港市場運價(海運及海運附加費)為1662美元/TEU,中國出口至日本航線運價指數為807.61點。上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為2179.09點,航商報價漲多跌少,隨著春節假期臨近,較上期下跌4.0%。繞行航路避免了運河通行費和高昂的保險成本支出,1月26日,主要船公司選擇繞行,顯示美國經濟仍保持較好的增長動力。航線即期訂艙價格上漲。較上期下跌5.6%。